什么是钢结构拆除图？

从字面分析把图纸拆开，具体是把整体构件图纸分解成一个个的单体构件，就是我们常说的工艺图，就是把成榀的构件按比例做成一个个的单体构件，把构件上所需的连接板及孔、洞全部标注清楚，工厂加工时只看你的工艺图就可以下料加工的图纸。

钢结构拆图也要讲究细节与流程，一个好的钢结构拆图者应该做到：用最少的图纸拆出最多的构件，而且要让生产车间工人看的懂，注意不能有太多的文字叙述，而且要注意材料表，工人制作是按材料表来下料的。

今天分享一边从多年经验拆图师所总结的一些关于钢结构拆图容易出错的关键点。

（1）计算机制图错误：计算机是制图的表现工具。任何建筑思维设计若是不能用图直观的表现出来，便是失败的设计。即便拆图也不例外。cad可以说是建筑表现的一个语言，但对初学者或未精通者用cad制图仍会出现一些错误。

精确度不准。工厂里生产的构件只要求精确到mm，角度到度。

修改引起的错误：一般初学者为方便了事，当画出构件与实际不符时，常常修改尺寸标注的数字了事，但却不直这样一来回引起更大的误差，同时为计算拉杆，系杆，隅撑长度造成错误。因此要按实际画，是多少就是多少。

放样造成的错误：这是最糟糕错误，因为拆图是以整个放样为基础。若是这里出错，那后面的工作就不准了。因此一般不要初学者做。

（2）设计变更引起的错误：这是拆图最常遇到的，所以应同设计院保持紧密联系。当有设计变更要弄清楚改变的是哪些部分，哪些不变。笔者曾遇到一个工程，拆到一半，忽然来了变更，梁由原来的三种截面形式变为九种，柱由四种变为六种，遇到这种情况，最好的办法就是重做。

（3）设计常识造成错误：要常看设计规范。比如说注意檩条间距是多少，隅撑是多少，怎么定位，怎么布置（不要每个檩托板下都布置，那会出笑话的）还有柱脚螺栓的孔距是多少，应满足什么条件等等，总之在拆图时多想想若自己是安装人员应该如何将其装上，那样会少很多错误，最好到工地多看看。

（4）与实际不符造成的错误：这也是与设计院有关的。因为有时设计院设计出的图纸与实际尺寸不符合。作为拆图人员就不能按照其进行拆图，而应当根据实际情况对设计院提出来，千万不要等到产品出来到工地一安装发现不能上装上去。同时有时施工队柱脚螺栓预埋不是和设计图纸相同（与施工队水平有关）那么有可能拆出的柱子安装不上，这时候应及时调整拆出的图纸的柱脚螺栓孔的位置，应以实际为准。误差不能超过1mm.

以下是图纸中常见的错误：

1.断面或材质与设计图不符（当然不包括买不到材料而确认要替换的）。

2.构件长度错误。

3.接合用错。

4.编号与版次错误。

5.构件位置错误。

而在3D详图软件中比较不容易出现一些低级错误。如：

1.第二道尺寸相加后与第一道尺寸不符。

2.图面与料表及图框中的构件编号不一致。

3.零件漏捡入材料表。

4.构件图重复绘制或漏绘（特别在比较大型的项目中）。

5.不同的构件编号重复。

但在3D详图软件也要注意一些可能发生的错误。如：

1.节点中板片归属错误。

2.用户节点库编号混乱引起的节点套用错误。

3.漏掉某些构件的节点。

4.材质与规格错误。

避免错误的的方法：

第一：要看清工程总说明；

第二：把整个工程的图纸看懂脑海中留下一个空间的框架；

第三：开始着手建模（或CAD平面画图）最重要的看好规格和材质；

第四：一定要有主到次开始仔细的完成每一步；

第五：当再来设计变更时看准变更说明，再同上面第三条；

第六：在图纸上做到每一个构件上的每一个剖面、零件和材料表的核对；

总之，在实际拆图中出现的各种各样的错误还要大家进行认真的改正和吸取其中的教训，拆完图多让人看看，提出意见，这样可以加快你的成长。

钢结构拆图也有一套思路，首先要理解设计者的思想，然后顺着设计者的思路往下拆，其中要注意梁柱的编号，活用对称和反对称，尽量将截面相同的构件编在一起。